Réglage kit GAT by R Jay

R Jay a écrit:
Pour les poignées "slide", une fois le kit correctement monté, le premier point de réglage concerne la détente. Elle ne doit surtout pas pouvoir bouger de bas en haut et uniquement glisser horizontalement (d'avant en arrière).
Pour cela il faut dévisser le grip, on a alors accès à une vis qui agit verticalement sur la base de la queue de détente.
Pour le réglage, il faut presser la détente à fond (la came du kit slam doit être correctement montée, méplat côté avant du lanceur pour pouvoir presser la détente jusqu'au bout de sa course, pompe relâchée) et visser la vis jusqu'à ce qu'elle bloque la détente en position arrière. On dévisse alors très lentement la vis (sans presser la détente) jusqu'à ce que la détente se relâche toute seule. On vérifie que la détente coulisse bien sans frotter et qu'elle ne "roule" plus sous le doigt quand on la presse. Si possible bloquer le réglage de cette vis au frein filet faible et ce réglage n'aura plus jamais à être fait.
Second point de réglage : l'accroche marteau.
Elle doit permettre d'accrocher le sear en pompant (fin de course de pompe) ;
De relâcher le marteau uniquement lorsque la détente est à fond, la pompe est en en avant et la culasse est alors fermée.

C'est un peu long à expliquer mais lorsque l'on comprend le principe c'est très rapide à exécuter. Encore une fois je me suis pris la tête des heures à essayer de régler ce kit slam jusqu'au jour où j'ai regardé la vidéo explicative de GAT et que j'ai mis le son !